Actualité
Jalon important pour le creusement de la gare centrale de Lucerne
Art. journal 20 Minutes, rédacteur Guy Studer
Le creusement de la gare centrale souterraine a atteint le 7.10.2009 son premier point culminant : après la dixième semaine de travail, la galerie-pilote d'Huselmatt est achevée.
Gebr. Bonetti AG et Implenia feront désormais œuvre commune
Andermatt, 30 octobre 2008 – La société de construction Gebr. Bonetti AG a décidé de poursuivre ses activités en coopération avec Implenia Construction SA Suisse centrale. Rejoignant ainsi le premier prestataire (près de 5 400 collaborateurs) du secteur suisse du bâtiment, l’entreprise d’Andermatt profitera d’un positionnement privilégié sur le marché régional.
Le personnel et l’inventaire du siège (Andermatt) et de la filiale (Amsteg) seront intégrés à la société Implenia Construction SA au 1er janvier 2009.
Information: « 13.10.08 Officielle mise en marche du tunnelier au tunnel de Weinberg Lot 3.2 »
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La gare principale de Zürich est la plaque tournante et le point décisif du trafic ferroviaire Suisse.
En raison de l’augmentation du transit de voyageurs, la ligne diamétrale de Zürich contribuera en tant qu’élément majeur.
Elle reliera en passant par la gare principale, Alstetten à Oerlikon. Le tronçon 3 qui est subdivisé en Lots 3.1 et 3.2, comprend le passage sous l’aile sud de la gare centrale et du tunnel de Weinberg jusqu’au portail Oerlikon.